Hliníkové lití částí koncového krytu motoru A380

Jedná se o hliníkové slitiny zemřelé části odlitky koncového krytu motoru pomocí automobilové oblasti, suroviny tohoto domácího motoru je A380.

Zde zahrnuje hlavní procesy jako: d IE odlévání, výstřel, cnc frézování, sprejový povlak.

Postup zpracování je přísně kontrolován. Za prvé, CNC je vyžadován ke zpracování tvaru a když data dosáhnou standardu, CNC zpracovává dutý část. Když CNC funguje, je důležité zvolit správnou frézovací řezačku. Potahovaný frézovací řezačka má ostrý a opotřebovací odpor. V průběhu řezání ovlivňují faktory, jako je hloubka krmiva a řezání, kvalitu a toleranci formy a polohy. V procesu zpracování slitiny hliníku se deformace objevila v částech, je problém uzlů. Zda je postup zpracování správný nebo ne, je významným faktorem ovlivňujícím proces produktu. Technologie, nazývaná tryskání povrchového písku, může odstranit propuštění doleva. Během tryskání písku nesmí být tlak na vzduch za stlačeného stavu vyšší, což je přiměřený rozsah 0,5-0,6 MP. Pískové výbuchy jsou příliš lehké, pokud je tlak vzduchu vysoký a části jsou nakloněny k deformování, pokud je tlak vzduchu vysoký. Tvrdý eloxovaný zajišťuje normální úroveň tvrdosti Rockwell pro kovový povrch.